Portal da Mobilidade Verde
O seu portal sobre carros elétricos
Curiosidades
1. Veículo Elétrico 1884 - Fonte: Dep. de Energia EUA
Em 1832, Robert Anderson criou o primeiro automóvel elétrico, entretanto não era um veiculo prático; após 1870 houve criações que tornaram o automóvel de tal forma que o deixou mais prático.
Gaston Planté, em 1859, inventou a primeira bateria de armazenamento de energia elétrica, a bateria era de chumbo e ácido. No decorrer dos anos este componente passou a ser utilizado em diversos veículos elétricos.
Já em 1890, nos Estados Unidos, William Morrison criou um veículo com capacidade para seis passageiros que era capaz de atingir aproximadamente 22 quilômetros por hora. Este evento foi um sucesso que ocasionou grande interesse nesta área.
Em 1901, Thomas Edison criou a bateria níquel-ferro, que era mais eficiente do que as baterias de ácido de chumbo usadas na época, tinha capacidade de armazenamento 40% maior que a bateria de chumbo, entretanto seu custo de produção era muito mais elevado. Já no final do século XIX foi criada a bateria níquel-zinco e a bateria zinco-ar.
No mesmo ano em que Thomas Edison criou a bateria foi inventado o primeiro carro elétrico híbrido do mundo por Ferdinand Porsche, este automóvel era alimentado por eletricidade armazenada em uma bateria e um motor a gás. Todos estes fatores levaram ao grande sucesso dos carros elétrico entra 1900 e 1912.
Os veículos elétricos não são uma novidade recente como algumas pessoas imaginam, por volta de 1800 iniciaram os estudos a cerca de veículos movidos a baterias. Segundo dados do Departamento de Energia dos EUA, entre 1828 e 1835 foram criados os primeiros carros elétricos em pequena escala, os países que criaram os primeiros veículos elétricos foram: Hungria, Holanda e Estados Unidos.
2. Veículo Híbrido - Fonte: Dep. de Energia EUA
Em 1912 foi acoplado a carros movidos a gás o arranque elétrico, isso acabou tornando mais fácil dirigir os automóveis, além disso, a produção em massa de carros movidos a gasolina ocasionou a redução no valor final do veiculo e ambos os fatores fizeram com que houvesse grande declínio na trajetória da utilização dos carros elétricos. Além da produção em massa, a descoberta de petróleo no Texas foi outro fator que reduziu o preço da gasolina, tornando-a um combustível atrativo.
Entre 1960 e 1970 houve um grande aumento no valor da gasolina, o que acabou gerando novamente interesse em veículos elétricos.
Um fato interessante é que em 1971, na missão Apollo 14, foi utilizado durante as explorações na Lua, o primeiro veiculo elétrico tripulado. Após alguns anos, diversas montadores iniciaram projetos com veículos que utilizariam combustíveis alternativo, isso ocasionou novamente no aumento da utilização dos carros elétricos.
Por volta de 1979, o carro elétrico teve grande declínio e desinteresse isso se deve ao fato de que o carro movido a gás conseguiu após melhorias obter um melhor desempenho. Entretanto, alguns anos após, foram criados novos acordos, onde alguns países fizeram acordos para redução de emissão de gás carbônico, incentivando assim novamente a utilização dos carros elétricos. No decorrer dos anos notou-se a alta novamente nos preços de petróleo e isso aliado ao interesse de grandes potencias mundiais na busca da redução de emissão de poluentes fez com que as montadoras modificassem seus veículos elétricos de forma com que sua velocidade e desempenho sofressem alta melhora.
Finalmente em 1997 ocorre a produção em massa de veículos híbridos, porém apenas em 2000 é que foi lançado mundialmente, sendo um grande sucesso. Para atender esta demanda para carregar os carros elétricos em 2010 foi disponibilizado o primeiro plug-in hibrido para o automóvel Chevy Volt. Entre 2009 e 2013 o departamento de energia dos Estados Unidos construiu uma infraestrutura de carregamento em todo o país.
Segundo levantamento da revista Auto Esporte, no Brasil existiam aproximadamente mais de 100 pontos de recarga em 2019. Já existem aplicativos que disponibilizam locais de estação de recarga que podem ser utilizados no celular, algo que facilita muito. Entretanto, para a recarga de um automóvel elétrico pode ser feita em uma tomada comum residencial. Quando é realizada a compra do automóvel o carregador vem junto com o carro. Desta forma, mesmo que não haja pontos de referencia para recarga a mesma pode ser feita em casa.
No Rio de Janeiro, uma marca de um grande grupo de lojas começou a utilizar veículos elétricos para realização de suas entregas. Neste caso são utilizados caminhões elétricos, esse ato demonstra que podemos mudar a forma como agimos e buscar formas de reduzir nossos impactos ambientais.
Com o decorrer dos anos houve altas e baixas nos investimentos para o desenvolvimento e melhoria dos carros elétricos, porém atualmente este assunto esta cada vez mais em alta. Com os acordos de grandes potências para redução de emissão de gases e a conscientização das pessoas este assunto voltou ao foco e esta sendo debatido mundialmente, o que é algo positivo, pois se conseguirmos evoluir mais ele poderá ser mais acessível todos e com isso podemos ajudar na proteção do meio ambiente.
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Fontes:
- A história do carro elétrico. Disponível em: https://mobilidade.estadao.com.br/inovacao/a-historia-do-carro-eletrico/
- The History of the Electric Car. Disponível em: https://www.energy.gov/articles/history-electric-car
- Gaston Planté. Disponível em: https://www.britannica.com/biography/Gaston-Plante.
- Como carregar um carro elétrico?. Disponível em: https://autoesporte.globo.com/carros/noticia/2019/09/como-carregar-um-carro-eletrico.ghtml
- Electric vehicle – Autonomous vehicle. Disponível em: https://www.blinkmarine.com/home/electric-vehicle-autonomous-vehicle-2/?lang=it